合资电车的竞争能有多激烈？
其实合资电车之争并非合资品牌之间，从销量方面来看，它们最大的竞争对手其实是国产品牌，毕竟国产电车更受欢迎。因此在售价方面，它们就只能对标国产品牌，而不是像油车时代的高高在上，从2026款马自达EZ-6的上市就能证明这一点。
2026款马自达EZ-6售价11.98-16.28万元，相比2025款车型16.18-18.18万元的售价，价格下探十分明显，这么说吧，原先标配车型的价格现在几乎能够买到顶配车型。为了提升销量，马自达真的“开窍”了？
既然在价格方面拿出了诚意，那么，马自达EZ-6的产品力如何呢？
首先，该车基于长安EPA混动平台打造，提供纯电动力和增程总动力。说白了，这款车就是深蓝S07的换标换壳车，而深蓝L07售价14.59-17.09万元，这么来看的话，起码在价格方面，马自达EZ-6还是很有优势的。
其次，尺寸方面，马自达EZ-6的长宽高分别为4921*1890*1485mm，轴距为2895mm，在中型车中尺寸偏大，甚至比深蓝L07还要更大一些。
第三，动力方面，增程车型的增程器是1.5L发动机，它并不提供动力，主要作用就是发电来增加续航里程。它的驱动系统是后置单电机，拥有218马力/320牛·米的账面数据，动力输出水平和主流的2.0T发动机差不多。该车的WLTC综合油耗最低为0.78L/100km，亏电油耗最低为5.3L/100km。该车提供18.9kWh和28.4kWh的磷酸铁锂电池，所对应的CLTC纯电续航里程分别为130km和200km，电池组支持快充模式，0.33小时就能完成快充。
纯电车型也搭载了后置单电机，拥有258马力/320牛·米的账面数据，并配备了56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为480km和600km，电池组同样支持快充，0.25小时即可完成快充。
底盘方面，前麦弗逊+后H臂多连杆。
第四，该车的外观采用了“掀背式”的轿跑造型，显得十分运动（颜值炸裂），还配备了无框式车门，并全系标配大面积的全景天幕。
第五，内饰方面，马自达EZ-6走得是简洁风，配备了10.1英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕，车机系统支持高德地图、四区域语音识别控制、手势控制、面部识别、声纹识别、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，如果你想体验大排量燃油汽车的轰鸣声，该车还具有模拟声浪功能。
该车采用了怀挡机构，并全系标配50W手机无线充电面板。音响方面，中低配车型配备了6喇叭，高配车型配备了14喇叭的索尼音响。
第六，空间方面，其实马自达旗下的车型一直不是很注重后排空间的宽敞性，可是EZ-6的“底子”却是深蓝L07，它的后排空间就很宽敞了，坐在后排座椅上可以轻松翘起“二郎腿”，而且坐垫很长，靠背角度合理，再加上平整的后排地板，乘坐舒适性还是不错的。
写在最后：
很明显，马自达EZ-6的价格下降就是为了提升销量的，甚至合资电车的价格要比国产电车更便宜一些。那么，您觉得2026款马自达EZ-6能否一炮而红？
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